STAGE GT (LAMBORGHINI GALLARDO-FERRARI F430/SCUDERIA-PORSCHE GT3-FERRARI 458)

Una giornata da pilota che prevede:

• Accoglienza con open bar soft drink

• 2 giri di ricognizione pista sul fuoristrada di lusso da passeggero
  

  solo per i circuiti di MI-TO-VE-RM-NA-BS

• Fino a otto giri di pista a seconda del Coupon che avrai acquistato (vedi sezione « Hai 8 opzioni per poter usufruire della Proposta »)

• 1 giro su simulatore di guida

• 2 giri di pista per 1 accompagnatore sul fuoristrada di lusso da passeggero
  

  solo per i circuiti MI-TO-VE-RM-NA

• Mini corso di guida con teoria e pratica tenuto da istruttori e piloti federali in aula didattica

• Abbigliamento idoneo

• Assicurazione

• Consegna di attestato di partecipazione ed autografo dei Piloti Istruttori federali

 

STAGE RALLY (MINI COOPER S-SUBARU IMPREZA-FIAT 500 ABARTH SS)

 Programma

• Accoglienza clienti e aperitivo di benvenuto
• Lezione teorica di 20 minuti e coaching sulla guida in pista con Piloti e Istruttori Federali:
• 2 giri di ricognizione del circuito da coopilota su SUV DI LUSSO
  
• 3-6-9-10 giri alla guida su una vettura a scelta tra 180a 285 cavalli, velocità massima 230 km/h
• 2 Giri con simulatore di guida
• Consegna del diploma ricordo con autografo del Pilota professionista
• Assicurazione inclusa

 

STAGE FORMULA 2.0 (MONOPOSTO FORMULA RENAULT 2.0)

Ecco come si svolgerà la tua giornata da pilota:

• 2 giri di ricognizione pista sul fuoristrada di lusso da passeggero
  
• 3-6-9 giri alla guida di una monoposto Formula 2 da competizione
• 2 giri su simulatore di guida
• Include:
• Accoglienza con open bar soft drink
• Mini corso di guida con teoria e pratica tenuto da istruttori e piloti federali
• Abbigliamento idoneo
• Assicurazione
• Consegna di attestato di partecipazione ed autografo dei Piloti Istruttori federali
• L'autovettura che guiderai nello specifico: monoposto con monoscocca in carbonio, motore 2000c, 250 CV, 4 cilindri, cambio sequenziale a 6 marce; peso di soli 550 kg, Passo di circa 2700 mm, suspension push rod, impianto frenante con 4 dischi autoventilanti pinzati da 4 pistoncini e cerchi da 13".

 

GRAN PREMIO

 L’esperienza comprende:

• accettazione e registrazione dei partecipanti
• buffet di benvenuto con soft drink e snack dolci e salati
• briefing teorico in aula con piloti istruttori federali (un’ora)
• ricognizioni
• 3 manches di qualifiche da 5 giri ciascuna
• premiazione

 

 CORSI DI GUIDA

Dopo un buffet di benvenuto, la registrazione all’evento e le presentazioni con gli istruttori e piloti federali che terranno la lezione, si procederà con la lezione teorica in aula, che comprende:

 

• impostazione di guida
• tecnica ed utilizzo del volante
• comportamento alla guida
• punto di decelerazione prima della frenata
• punto esatto di frenata prima dell’inserimento in curva
• modulazione di frenata
• modulazione di accelerazione con fondo stradale con bassa aderenza
• punto di accelerazione in uscita di curva
• slalom lento e dinamico
• frenate su fondo ad aderenza differenziata
• chicane a velocità sostenuta
• sottosterzo
• controllo del comportamento del veicolo in tutte le fasi

 

Dopo la lezione in aula è la volta si salire in auto. Per il corso di guida sicura si utilizzerà una 500 Rally o Mini Cooper Rally. La lezione pratica comprende:

 

• slalom lento e dinamico con modulazione di frenata
• slalom lento con birilli
• slalom veloce con birilli
• frenata su fondo asciutto
• frenata improvvisa aggressiva
• frenata con evitamento ostacolo
• frenata ritardata al centro curva con controllo del veicolo in sottosterzo
• chicane a velocità sostenuta
• sottosterzo (sensibilità del veicolo al momento del sottosterzo)
• punto di accelerazione uscita curva
• punto di decelerazione entrata curva
• punto esatto di frenata in curva

 

Il corso di guida sportiva, durante la lezione in aula affronta i seguenti argomenti:

 

• impostazione di guida
• uso di cinture racing
• tecnica ed utilizzo del volante racing
• comportamento alla guida
• punto di frenata (staccata) prima della frenata
• punto di corda per inserimento in curva
• traiettorie esatte in pista
• punto di accelerazione in uscita di curva
• slalom dinamico
• chicane a velocità sostenuta
• sottosterzo
• controllo del comportamento del veicolo in tutte le fasi
• uso corretto di un auto da competizione

 

Durante la parte pratica, a bordo di una Subaru WRX rally da competizione, saranno invece analizzati:

 

• tecnica e utilizzo del volante racing
• comportamento alla guida
• punto di frenata (staccata) prima della frenata
• punto di corda per inserimento in curva
• traiettorie esatte in pista
• punto di accelerazione in uscita di curva
• slalom dinamico
• chicane a velocità sostenuta
• controllo del comportamento del veicolo in tutte le fasi
• uso corretto di un auto da competizione
• sottosterzo (sensibilità del veicolo al momento del sottosterzo)

 

Al termine di entrambe le lezioni pratiche si terrà una seconda parte di lezione in aula che prevede:

 

• briefing finale
• giudizi degli istruttori in base al vostro comportamento
• impressioni provate durante la pratica in auto
• consegna di attestato con dichiarazione alla partecipazione del corso con nominativo
• chiusura evento e saluti da tutto lo staff

 

Le autovetture idonee ai corsi di guida sicura e sportiva sono adattate in base alle norme FIA, ACI e CSAI.

 

Il tracciato misura 1 km e la carreggiata è larga 10-12 m con una omologazione di grado B per competizioni. Il corso si svolgerà in gruppi di minimo 20 persone e max 40, l’iscrizione e l’assicurazione sono incluse.